这是让人困惑又无奈的真实情景。
某加油站使用多年的地下单层油罐出现渗漏,其上级公司决定进行技术改造。现场全部挖开,旧罐已经吊出,没料到附近居民冲进站里,静坐示威,以“安全受到威胁”阻止施工。
某加油站处于市中心繁华地带,地下单层油罐超过使用年限,其上级公司领导提心吊胆,苦于场地狭窄,无法进行土建施工,油罐迟迟不能更换……
如今,这一难题已被“创业不停创新不止”的山东万普海容石油设备科技发展有限公司攻克。山东万普公司研发创造的安全固塑技术,专门解决加油站在用地下油罐腐蚀渗漏难题,不占用场地,不揭盖挖开,不停止经营,采用固塑耐油的低苯乙烯挥发安全树脂,在旧罐体内成型玻璃纤维FF双层衬,油罐即可放心使用40年。目前,安全固塑技术正在各地加油站双层罐改造中得到推广应用。
先进的工艺技术
加油站在用地下单层储油罐更新改造是一项艰巨复杂的安全环保工作。基于对加油站经营环境和设备设施的透彻了解,2014年,山东万普公司开始研发在用地下单层油罐非开挖改造技术,在旧罐体内实施玻璃纤维双层衬改造,安全固塑成外带钢体支撑的FF双层罐,经过实践检验终于获得成功。
“安全固塑法”工艺设计考究。根据在用地下单层油罐腐蚀渗漏情况,山东万普公司进行多维度工艺设计和技术研发。对腐蚀严重且罐体壁厚小于3.2毫米、腐蚀孔洞直径大于38毫米、罐体总变形量超过3%的储油罐,采用玻璃纤维、高端耐油挥发树脂等系列技术,在旧罐体内固塑成型FF双层衬里。新生成的内层FF双层罐,自身结构能够承担土壤载荷、车辆载荷和罐体自重载荷。
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在用地下单层油罐FF双层补衬,是在储存过油品的密闭空间里作业,对安全环保要求极高。各环节施工作业全部在强力送风、引风的条件下进行,确保罐内油气为零、有毒有害气体为零,空气含氧量达到施工标准要求,施工过程百分之百在HSE方案严密监控下进行。
山东万普公司总工程师张永华介绍,安全固塑技术有8大要点:采用化学快速除油剂,对罐体表面残留油品进行滚涂处理,10分钟内清除干净;采用高科技化学除锈,罐体钢板光亮如初;除油除锈呈现气化过程,只留残渣不留残液,符合环保要求;罐体腐蚀孔洞采用玻璃钢堵漏补强,避免电焊造成孔洞扩大;除油除垢后,罐壁露出金属表面原色,立即进行钝化处理,防止再锈蚀;在除油除锈堵洞补强基础上,采用低苯乙烯挥发树脂即安全固塑耐油树脂,进行玻璃纤维增强塑料施工。
可靠的工程质量
在狭窄的空间里进行地下油罐FF双层补衬施工十分不便,可万普人心里装着大目标、大责任,施工一丝不苟,质量令人叫绝。
万普人对空置油罐钢壁进行细密喷砂除锈,粗糙度完全达到标准要求之后,进行外壁制造和底涂层制作,完成拉脱力、漏涂等检测;精心计算和设计加强筋结构,使改造后的双层油罐载荷能力完全满足使用要求……
根据温度湿度进行胶料配合试验验证,精选高端树脂、固化剂配比,进行外壁施工作业,按照防渗层、结构层、富树脂层的结构层次,完成外壁层铺布制作,并进行硬度、厚度测试。
中间层制作采用3D立体织物,保持360度全方位铺设。3D立体织物层成为内层与外层的连接骨架,使油罐内层、中间层、外层浑然一体,增加了油罐的结构厚度和综合强度。3.5毫米的中间层空隙,实现测漏全方位无死角。
内壁层制作,按照防渗层、结构层、富树脂层、导电层的结构,进行铺布制作,经过导静电处理,完成硬度、厚度测试。
内衬改造双层油罐,采用液媒测漏技术,避免了真空或压力测漏系统压力衰减带来的误报警现象发生。
经国家权威部门检测,山东万普公司创造的地下在用单层罐FF双层补衬安全固塑技术,各项质量标准均符合SH/T3177-2015和国家标准GB/T32380质量要求,产品使用寿命可达40年。
诱人的实在好处
采用双层内衬法改造地下单层油罐,直接在油罐内增加玻璃纤维内衬,把单层油罐变成FF双层油罐,相比直接更换双层油罐,避免了大体量土建施工,规模小,周期短,成本低。对场地受限、无法进行大规模施工的加油站,采用衬里改造新技术,无疑是最方便、最经济、最省心、最安全的选择。
运用内衬法进行加油站油罐改造,可以做到边营业边施工,即一个油罐改造,其他油罐正常使用,避免客户流失,减少销量下降。
2017年,黑龙江销售公司大庆分公司安世尔加油站进行在用地下罐FF双侧衬改造,山东万普公司从勘察现场到竣工验收,仅用20天时间。进罐作业人员全部经过专业培训,取得受限作业资格证书。施工展开前进行突发事故应急演练,每个人都能够熟练掌握罐内安全操作技能和流程。作业区安装高清摄像头,保证24小时全程受控。项目总监远程监控工艺技术执行和质量安全情况,监控系统同时具备油气浓度报警功能,通过红外热能感应,对现场作业人员实行安全动态监控。针对地下油罐设计结构不同、埋设位置不同、温度湿度不同、罐体腐蚀程度不同等环境因素,详细编写施工改造方案,制定多个应急处置措施。按照防渗层、结构层、富树脂层结构,精心进行FF双侧衬制作,确保强度、硬度、厚度符合质量技术要求。